Генеральный представитель Рязанского завода автофургонов
Грузовые автомобили, фургоны, надстройки, спецтехника
+7 (495) 956-71-36
 
 



Другие наши ресурсы:

Яйцевоз / Цыплятовоз

Цыплятовоз для перевозки суточных цыплят

Цыплятовоз. Открытый фургон
 
Цыплятовоз. Цыплятовоз. Цыплятовоз. Цыплятовоз. Цыплятовоз. Цыплятовоз.

Фургон для перевозки суточных цыплят (цыплятовозов) разработан компанией «ТТМ Центр север» совместно с фирмой VAN RAVENHORST - европейским лидером в области проектирования и изготовления техники для перевозки суточных цыплят.

Фургон предназначен для транспортировки цыплят на большие расстояния с гарантированной поддержанием заданного микроклимата в фургоне, который обеспечивает их 100% выживаемость

Внутренние оснащение фургона доработано под размеры тележек и ящиков, поэтому расчетная (гарантированная) вместимость перевозимых цыплят - 66 000 ед. с гарантированной поддержкой микроклимата при наружной температуре от -400 до +350 С.

Предусмотрена возможность увеличения перевозимых цыплят до 72 000, при температуре наружного воздуха от -350 до +300 С

Шасси на которые мы можем установить данный фургон:

IVECO Stralis AT260S40Y

Mercedes-Benz Actros 2541 L

DAF 75.310

 

Технические характеристики цыплятовоза

Фургон
Длина 9100 мм
Ширина 2600 мм
Высота 2720 мм
Условия эксплуатации, град С от -300 до +400 С
Боковые стенки 60 мм, сверхпрочные изолированные панели, высокой изотермичности внешний и внутренний материал плакметалл, с улучшенными характеристики по износостойкости, устойчив к истиранию и к агрессивным реагентам.
Потолочная панель 80/200 мм, сверхпрочные изолированные панели, двухуровневый со встроенными воздуховодами. Крыша построена как изолированная панель 200 мм со встроенным возвратным воздуховодом и алюминиевыми воздушными каналами. Воздуховоды полностью интегрированы в панель крыши, два по краям для подачи подготовленного воздуха и один посередине для удаления отработанного воздуха, в камеру очистки и подготовки. В крыше предусмотрены клапана разряжения и удаления воздуха в атмосферу 8 штук, 2 постоянно открытых.
Пол Изолированный загрузочный пол, полностью плоский и построен как одна прессованная панель,с увеличенным сроком эксплуатации. Воздуховоды интегрированы в пол, и расположены так, чтобы поступающий из них воздух проходил между ящиками с цыплятами. Воздуховоды покрыты панелями из облегченного пластика, для удобства снятия при мойке фургона. Пол наливной с антискользящимвкроплением.
Задняя дверь Рамка ворот выполнена из нержавеющей, стальной бампер, 2 задние двери 80 мм с изоляцией и замками из нержавеющей стали, установлены по 2 штанги на дверь.
Передняя часть фургона Головная часть надстройки оснащена 3 решетками воздухозаборников из анодированного алюминия и жалюзи для обслуживания оборудования. В головной части фургона находится модуль подготовки воздуха со всем необходимым оборудованием. Модуль отделен от рабочей части фургона открывающейся перегородкой.
Отделка фургона Рельсы фиксации из нержавеющей стали на 2-х уровнях крепятся к стенке корпуса фургона. Профили защиты из алюминиярасположены в нижней части на одном уровне с рамой тележек, с целью получения надлежащей внутренней ширины для тележек. В передней части фургона и на боковых стенках предусмотрены защитные панели, предусмотрены крепежные планки и запорные штанги исходя из оборудования используемого заказчиком.
Фурнитура фургона Выполнена их нержавеющей стали импортного производства, задняя рамка нержавейка, уголки внутри алюминиевые, наружное и внутреннееповерхность панелей выполнены из плакметалла, вся рабочая поверхность фургона выполнена из материалов устойчивых к агрессивным средам и повышенного истирания.
Гидроборт
Установлен ГидробортDhollandia, грузоподъемностью 2 тонны, с алюминиевой подъемной платформой. С наружной стороны фургона предусмотрен мостик для гидроборта, исключающий излом и повреждение замков.
Климатическая установка
Конвекционная – два центробежных нагнетателя с суммарной мощностью более 18,000 м3/ ч.
Вентиляторы приводятся в действие от электродвигателей с прямым приводом, без клиновых ремней. Воздух подается через воздуховоды в полу и крыше. Размеры воздуховодов учтены так, что турбулентность (потеря воздуха) не происходит.
Доступ в технический отсек с двигателем и оборудованием для очистки и обслуживания обеспечивает внутренняя дверь из нержавеющей стали.
Силовая установка 380V/50 Гц - 52kVA генератор работает от турбо дизеля JCB.
Автоматический запуск элементов с управлением контрольным щитом с PLC .
Фильтрация
На стороне всасывания вентилятора находится блок фильтрации, выполненный полностью из нержавеющей стали, используется система фильтров VanRavenhorst, с удобной чисткой и заменой, который может быть снят и очищен. Фильтрующий материал может быть легко заменен.
Отопление
Жидкостное отопление. Отопительная система на дизельном топливе, с автоматическим управлением с помощью интеллектуальной компьютерной системы управления, которая заботится о достаточном и непрерывном водоснабжении теплоносителя. Используемый теплоноситель, не агрессивен к элементам установки, не замерзаем до -50 градусов.
Отопительная система автоматически управляется контроллером на основе
  • установленной температуры
  • внешней температуры
  • уровня CO2
Охлаждение
Мощность охлаждения конденсатора 60 кВт, что достаточно для отражения + 45 ° C температуры внешнего воздуха, тепла выделяемого 66,000 цыплятами и тепла выделяемого оборудованием климатической установки. Имеющий специальное покрытие испаритель с увеличенным расстоянием между ламелями может быть легко очищен. Охлаждение также может использоваться для перевозки яиц.
Контроль и управление Автоматический контроль отопления и охлаждения размещается в кабине водителя.Ручная панель управления свежим воздухом встроена в надстройку.
Рециркуляция Возможность полной рециркуляции воздуха через специальный канал в передней части надстройки.
Регистрация параметров перевозки
Цифровая регистрация температуры в трех точках в фургоне с цыплятами. Контроллер будет установлен в кабине грузовика. Программное обеспечение для цифрового анализа и печати включены в базовую стоимость. Предусмотренаэнергонезависимая память с возможностью архивирования параметров работы системы с периодом более 1 года. С возможностью переноса на ПК.
Освещение Внутри – 3 встроенных плафона с лампами дневного освещения, 1 переключатель в на правой стенке фургона. Снаружи - верхнее освещение сзади красного цвета, спереди белого цвета.
Буферные аккумуляторы 2 аккумулятора 180 ампер 24 Вольта, с подзарядкой от дизельного двигателя грузовика.
Дополнительный топливный бак для двигателя климатической установки на 200 литров.
Обслуживание
Инструкция по эксплуатации на русском языке. Список запчастей и условия обслуживания будут предоставлены в оригинале на английском языке (Для экстренных ситуаций не предназначены для распространения).
 

Фургоны для перевозки товарных яиц

Яйцевоз. Открытый фургонАвтомобиль фургон специального назначения предназначен для перевозки товарных яиц при температуре окружающего воздуха от -30 °С до +35°С. Яйца куриные пищевые перевозятся в специальной ячеистой упаковке, укладываемой в ящики. Изготовление данного типа фургонов возможно на различных шасси: ЗИЛ, ЗИЛ "Бычок", ГАЗ-3307,-3309, КамАЗ, FOTON и др. Габаритные и внутренние размеры кузова-фургона при этом соответствуют стандартным исполнениям автомобильных фургонов или корректируются по требованиям заказчика 

Кузов-фургон может быть выполнен в виде утепленного пенополистиролом промтоварного фургона или изотермического из сендвич панелей. Вне зависимости от исполнения фургона внутренней обшивкой кузова является оцинкованная сталь или другие материалы, допускающие контакт с пищевыми продуктами и имеющие гигиеническое заключение

Фургон оснащен эффективной системой отопления и вентиляции, состоящей из автономного отопителя, блоков вытяжных и приточных вентиляторов. Система распределения воздуха, состоящая из воздуховодов, обеспечивает равномерный прогрев и вентиляцию кузова по всему объему, что исключает перегрев или переохлаждение перевозимой продукции в различных частях кузова. Наличие вентиляторов обеспечивает обновление внутреннего воздуха и предотвращает его загрязнение. Система вентиляции имеет защиту от попадания атмосферных осадков внутрь фургона. Система управления отоплением и вентиляцией в вариантном исполнении позволяет поддерживать оптимальные условия при перевозке в автоматическом режиме. Блок управления системой размещен в кабине водителя.

Комплектация фургона подразумевает гибкий подход к требованиям заказчика. Например, для отопления могут применятся отопители отечественного (ОВ-65) либо импортного (Webasto) производства.

270
 
  Купить в лизинг Trade-in Оставить заявку  
 

Грузовые автомобили

Надстройки на шасси

 
  © autopartner-n.ru, 2003-2017
Разработка сайта
Дизайн
Продвижение веб сайта
За дополнительной информацией обращайтесь
к специалистам отдела продаж: + 7 (495) 956-71-36
отдел продаж:
+ 7 (495) 956-71-36
info@autopartner-n.ru
 
 

Обращаем Ваше внимание на то, что данный Интернет-сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса Российской Федерации.

Политика конфиденциальности сайта