Усиленная рама Садко Next из высокопрочной стали, новая карданная передача, колеса с модернизированными дисками и новыми шинами с увеличенной несущей способностью, мосты с новыми поворотными кулаками позволили увеличить грузоподъемность автомобиля при сохранении высокой надежности и прочности всей конструкции.
Предназначен для эксплуатации в самых тяжелых дорожных условиях. Садко Next доступен со стандартным шасси и 7-местной кабиной или с укороченным шасси и 3-местной кабиной. Грузоподъемность машины - до 3 тонн.
| БАЗОВОЕ ШАССИ / ТИП |
С41А23 / (КОРОТКОЕ) |
С41А43 / (УДЛИНЕННОЕ) |
| Количество мест (включая водителя), чел |
3 |
3 |
| Привод |
полный |
полный |
| Длина автомобиля, мм |
6270 |
7035 |
| 6530 (модификация с лебёдкой) |
7295 (модификация с лебёдкой) |
| Ширина автомобиля, мм |
2355 |
2355 |
| Высота автомобиля по: |
|
|
| - Кабине |
2615...2650мм |
2615...2650мм |
| - Тенту |
2800мм |
2800мм |
| Колёсная база, мм |
3770 |
4515 |
| Полная масса, кг |
5900 |
| Снаряженная масса, кг |
4230...4400 |
| 4420...4590(модификация с лебёдкой) |
| Грузоподъемность шасси, кг |
3000 |
| Углы свеса (с нагрузкой), град.: |
|
| - Передний |
26 |
| - Задний |
18 |
| Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, % |
30 |
| Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м |
7.0 |
8.0 |
| Контрольный расход топлива (замеряет-ся по специальной методике) при движении с постоянной скоростью, л/100 км: |
|
| - 60 км/ч |
14,3 |
| - 80 км/ч |
19,3 |
| Высота бортов, мм |
400 |
| Высота каркаса / тента, мм |
1800-2200 |
| Материал платформы |
Стальные, Алюминиевые |
| Длина надстройки, мм |
4500 |
|
| Ширина надстройки, мм |
2300 |
| Подвеска передняя |
Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с двумя реактивными тягами, с гидравлическими амортизаторами |
| Подвеска задняя |
Зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Сцепление |
сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом |
| Двиатель ЯМЗ-53443 |
дизельный, 4-тактный, рядный, с воспламенением от сжатия |
| Диаметр и ход поршня, мм |
105 х 128 |
| Рабочий объем двигателя, л |
4,43 |
| Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) |
110 (150) |
| Полезная мощность (Правила ООН № 85), кВт (л.с.) |
109,5 (148,5) |
| Номинальная частота вращения, мин-1 |
2300 |
| Максимальный крутящий момент, брутто, Н·м (кгс·м) |
490 (50) |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 |
1200-2100 |
| Минимальный удельный расход топлива, г/(кВт·ч) / г/(л.с.·ч) |
197 (145) |
| Ресурс до капитального ремонта, тыс.км пробега ТС |
700 |
| Габаритные размеры, мм ДхШхВ |
941 / 715 / 976 |
| Масса двигателя, кг |
480 |
| Экология (Правила ООН) |
Euro-5 № 49-05G (В2, EOBD II) |
Корейские грузовики
Купить в лизинг
Trade-in
Оставить заявку