Фургон Ford Cargo
Новое семейство автомобилей Ford Cargo, предлагаемое компанией «Автопартнёр», состоит из нескольких видов шасси, позволяющих подобрать машину для любой отрасли народного хозяйства. Если делать обзор вариантов, то можно выделить следующие:
- колёсная формула 4х2, подходит седельному тягачу с короткой базой 3800мм и универсальному грузовику с длинной базой 4250мм;
- колёсная формула 6х4, которая хороша для самосвалов, магистральных грузовых моделей либо иной строительной техники с базой 6055мм;
- редко встречающаяся формула 8х2, одна из модификаций предназначена для цистерн (поворачивающиеся колёса на передних двух осях), другая – для тяжёлых грузовых образцов с тремя задними осями.
Коммерческая линейка грузовиков Форд Карго
Полная масса большинства моделей Форд Карго составляет 25 тонн, хотя седельный автопоезд доходит и до 40. Во время испытаний новых моделей, они практически безостановочно колесили по дорогам Турции и наездили в общей сложности более 1 млн. км, причём неисправностей, в результате которых нужно было менять запчасти, за этот период было крайне мало.
Особенности грузовых автомобилей Ford Cargo
Решающее значение в этом принадлежит гордости линейки – дизельным двигателям Ecotorq, разработка которых длилась около 10 лет при участии именитого концерна Bosch. Силовые агрегаты имеют объём 7,33л, мощность 240 и 300 л.с., а также систему впрыска common rail с 1400 бар давления топлива. Правильную работу всех систем двигателя контролирует система EDS, отслеживающая практически все нюансы, от усилия ноги на педаль газа до температурного режима на улице. С её помощью оптимизируются расход топлива, давление в системе и многие другие моменты. По токсичности выхлопа грузовики соответствуют требованиям Евро-3.
Немаловажным фактором, от которого увеличилась продажа грузовика Карго, является его дизайн. Прежде всего, здесь нужно отметить кабину водителя, которая получилась совершенно непохожей на существующие аналоги. Оригинально выполнена облицовка радиатора, необычно расположены головные фары. Всего кабин предполагается три, от них будет определяться цена автомобиля:
- без спальных мест;
- со спальными местами и низкой крышей;
- со спальными местами и высокой крышей.
В таком же оригинальном ключе решены и детали интерьера, где приборная панель отделена от зоны сервиса, всё обшито пластиком и легкочистящимися материалами. Кресла с высокими спинками снабжены массой регулировок.
|
Технические характеристики
|
|
Характеристики:
|
Значение:
|
|
Модель
|
FORD CARGO 1824/1830
|
|
Кабина
|
Низкая крыша, стальная кабина с 1-м спальным местом
|
|
Габаритные размеры, мм
|
|
длина
|
9240
|
|
ширина
|
2489
|
|
высота
|
2810
|
|
База (мм)
|
5500
|
|
Колея передних/задних колес(мм)
|
2055/1830
|
|
полная масса (кг)
|
17800
|
|
Снаряженная масса
|
6120
|
|
Двигатель
|
|
Модель
|
FORD-ECOTORQ
Непосредственного впрыска Common Rail (TCI) с турбонаддувом и промежуточным охлаждением
|
|
Объем двигателя (см?)
|
7330/6 цилиндров
|
|
Тип топлива
|
Дизель
|
|
Мощность (кВт/об.в мин)
|
240*/2400
|
|
Крутящий момент
|
840/1400-1800
|
|
Шасси
|
|
Количество колес
|
6+1
|
|
Радиус колес (дюйм)
|
275/70R22.5
|
|
Максимальная скорость
|
100
|
|
Трансмиссия
|
ZF 9S 75
9+1 ступенчатая
|
|
Емкость топливного бака (л)
|
315
|
|
Допустимые нагрузки на оси (кг)
|
Передняя ось — 6300,
|
|
Задняя ось — 11500
|